Opis
Zawór zwrotny sterowany nabojowy M22x1,5 25 l./min. 315 bar OFC – OMPI
Zawór zwrotny sterowany nabojowy to specjalistyczny element hydrauliczny w formie naboju, umożliwiający kontrolowany przepływ cieczy w jednym kierunku, z opcją odblokowania przepływu w kierunku przeciwnym za pomocą zewnętrznego sygnału sterującego. Taka konstrukcja zapewnia kompaktowość, łatwy montaż oraz precyzyjne działanie w zaawansowanych układach hydraulicznych.
Specyfikacja:
- Max ciśnienie [bar]: 315
- Przepływ max [l/min]: 25
- Rozmiar gwintu metrycznego: DINM22x1,5 (15L)
- Typ zaworu: Zwrotny sterowany
- Waga: 0,1kg
OPIS:
Zawór LVPC06 to nabojowy zawór zwrotny sterowany hydraulicznie, montowany w gnieździe typu C06 (gwint zewnętrzny M22x1,5).
Jego głównym zadaniem jest umożliwienie przepływu tylko w jednym kierunku, chyba że zostanie otwarty sygnałem sterującym – wtedy pozwala również na przepływ w kierunku przeciwnym.
Jest to tzw. zawór zwrotny sterowany (pilot operated check valve), stosowany często w aplikacjach wymagających blokowania ciśnienia w siłowniku lub zapobiegających samoczynnemu ruchowi siłownika pod obciążeniem (tzw. funkcja bezpieczeństwa lub „lock”).
ZALETY:
- ✅ Kompaktowa forma (nabojowy): oszczędność miejsca i łatwy montaż w rozdzielaczach lub blokach zaworowych.
- ✅ Wysokie ciśnienie pracy (do 315 bar): nadaje się do intensywnych i wymagających aplikacji.
- ✅ Sterowanie pilotowe: umożliwia otwarcie zaworu nawet pod pełnym obciążeniem.
- ✅ Bezpieczne blokowanie ruchu siłownika: idealne do siłowników z obciążeniem grawitacyjnym (np. podnoszenie).
- ✅ Solidna konstrukcja: gwarantowana niezawodność w długim czasie pracy.
ZASTOSOWANIE:
Maszyny budowlane:
- Koparki, ładowarki, podnośniki
- Blokowanie ruchu ramion i siłowników
Maszyny rolnicze:
- Sterowanie siłownikami w przyczepach, opryskiwaczach
- Zatrzymanie podniesionych elementów
Przemysł:
- Prasy, linie produkcyjne
- Systemy siłowników pionowych (utrzymanie pozycji)
Pojazdy specjalistyczne:
- Windy załadunkowe, platformy
- Systemy stabilizacji
Jak działa?
- W normalnym stanie zawór przepuszcza olej tylko w jednym kierunku.
- Aby umożliwić przepływ w przeciwnym kierunku (np. opuszczenie siłownika), zawór musi otrzymać sygnał sterujący (pilot) – zwykle z innego kanału hydraulicznego.
- To zapewnia kontrolowany i bezpieczny ruch elementu roboczego.
Poniżej znajduje się plik do pobrania z kartą katalogową z dokładną specyfikacją techniczną produktu.
