Opis
Marka
Ramair
SKU
RAM-SR-225-BK-ECU
Sportowy układ dolotowy Ramair – Ford Focus ST 225 (2.5L 5-Cylindrowy Turbo / MK2)
Zestaw Ramair SR Performance Induction Kit to dopasowane ulepszenie osprzętu, opracowane specjalnie dla Forda Focusa ST 225 drugiej generacji (MK2), napędzanego legendarnym, pięciocylindrowym rzędowym silnikiem turbodoładowanym o pojemności 2.5 litra. Ten kompletny zestaw w całości zastępuje wysoce restrykcyjną, nieporęczną fabryczną strukturę puszki filtra, tworząc zoptymalizowaną ścieżkę przepływu o niskim oporze. Dzięki wygładzeniu dopływu powietrza układ zapewnia ostrzejszą reakcję na gaz, krótszy czas reakcji (spool) turbosprężarki oraz potężne wzmocnienie kultowego warkotu pięciu cylindrów i dźwięków turbo (turbo flutter).
Zastępując seryjny trakt dolotowy filtrem gąbkowym o wysokiej wydajności oraz silikonowym kolankiem klasy premium o gładkim przelocie wewnętrznym, system ten pozwala turbosprężarce na zasysanie powietrza przy drastycznie zredukowanym oporze. Taka redukcja restrykcji maksymalizuje wydajność wolumetryczną, dostarczając zauważalne przyrosty osiągów zarówno w pojazdach w specyfikacji fabrycznej, jak i w głęboko zmodyfikowanych projektach (stage-mapped).
Zaawansowana filtracja i zintegrowane przeniesienie komputera ECU
System dolotowy bazuje na naszym kultowym, dwuwarstwowym, suchym filtrze gąbkowym bezpiecznym dla przepływomierza (MAF), charakteryzującym się ogromną powierzchnią wynoszącą aż 1032 cm². Ten powiększony element filtrujący został zaprojektowany tak, aby zachować wyjątkową prędkość i objętość przepływu powietrza przy jednoczesnym zapewnieniu doskonałej filtracji pyłu, kluczowej dla długowieczności Twojego silnika.
Ponieważ fabryczna puszka filtra w Focusie ST 225 mieści w sobie komputer sterujący silnikiem (ECU), jej usunięcie wymaga zastosowania bezpiecznego, alternatywnego montażu. Ten zestaw zapewnia idealne rozwiązanie: zaprojektowany w środowisku CAD, wycinany laserowo i malowany proszkowo na czarno wspornik montażowy ECU. Ten wytrzymały wspornik pozwala na bezpieczne przeniesienie komputera sterującego przy jednoczesnym wykorzystaniu fabrycznych punktów montażowych, co gwarantuje pewne dopasowanie o jakości OEM. Całość układu dopełniają 4-warstwowe węże silikonowe klasy premium, które eliminują turbulencje powietrza występujące w fabrycznych plastikowych rurach karbowanych.
Kluczowe cechy
- Zoptymalizowana ścieżka przepływu: Znacząco redukuje restrykcje dolotu w celu maksymalizacji wydajności silnika oraz czułości przepustnicy.
- Ogromna powierzchnia filtra: 1032 cm² najwyższej jakości suchej gąbki filtracyjnej zapewnia potężne, niemal nieograniczone możliwości przepływu powietrza.
- Dedykowany wspornik ECU: Precyzyjnie wycięty laserowo uchwyt bezproblemowo mieści fabryczny komputer sterujący przy użyciu seryjnych punktów montażowych.
- Kultowa akustyka 5 cylindrów: Uwalnia wyraźną, agresywną ścieżkę dźwiękową obejmującą warkot silnika 2.5T, świst turbosprężarki oraz odgłosy zaworu upustowego.
- Komponenty silikonowe Premium: Wysokiej jakości 4-warstwowe silikonowe kolanko oraz łącznik zapewniają gładkie przejścia wewnętrzne i długoterminową trwałość.
Szczegółowa lista kompatybilności i dopasowania
Ten sportowy układ dolotowy jest precyzyjnie zaprojektowany specjalnie dla 5-cylindrowego silnika benzynowego 2.5T w następujących modelach:
Ford
- 2006 – 2010 Ford Focus (MK2) 2.5 ST / ST 225
Co znajduje się w Twoim zestawie?
- Wysokoprzepływowy, bezpieczny dla przepływomierza dwuwarstwowy sportowy filtr gąbkowy Ramair (1032 cm²).
- Zaprojektowany w CAD, wycinany laserowo i malowany proszkowo na czarno wspornik do przeniesienia komputera ECU.
- Wysokiej jakości 4-warstwowe czarne silikonowe kolanko dolotowe oraz łącznik.
- Pełny zestaw osprzętu montażowego (w tym każdy wymagany dedykowany wspornik, zacisk, nakrętka i śruba).
- Szczegółowa, łatwa w instrukcja montażu krok po kroku.
