Opis
|
Model |
HB3 9005/HIR1 9011/H10 BF |
|
Podstawa |
P20d |
|
Barwa biała |
6000K |
|
Diody |
4 x ETi-1860 |
|
Napięcie |
9-18V |
|
Strumień świetlny |
3100lm |
|
Pobór mocy |
50W |
|
Pobór prądu |
~1900mA (12V) |
|
Obudowa |
Stop aluminium 6063 |
|
Chłodzenie |
Aktywne – wentylator |
|
Temperatura pracy |
-40°C – +50°C |
|
CANBUS |
Tak |
|
Zakłócenia |
Nie zakłóca radia |
|
Homologacja |
Zgodności elektromagnetycznej |
*Podane wartości dla kompletu 2 żarówek
CANBUS wbudowany dekoder w 95% samochodów nie powoduje błędu spalonej żarówki. Retrofity LED, ze względu na inną charakterystykę prądowo-napięciową, mogą w niektórych modelach samochodów powodować wyświetlanie tzw. błędu spalonej żarówki. System Canbus ma pokrycie 95% pojazdów i niestety nie zawsze działa idealnie. Jeżeli pojazd jest wyposażony w rygorystyczną kontrolę zmiany oświetlenia, zalecamy założenie dodatkowych oporników Canbus lub zakupu żarówek z serii Full Canbus.
