Opis
Marka
Ramair
SKU
RAM-JSK-316-BK-1
Zamknięty sportowy układ dolotowy Ramair ProMax – VAG 1.8 TSI & 2.0 TSI (Platforma MQB)
Zestaw Ramair ProMax Enclosed Intake Kit to zamknięty układ dolotowy klasy premium o modułowej konstrukcji, opracowany dla pojazdów grupy Volkswagen Audi (VAG) z silnikami 1.8 TSI oraz 2.0 TSI (EA888 Gen 3). Wyposażony w lekką, zamkniętą obudowę aluminiową, zestaw ten został zaprojektowany z myślą o motorsporcie, dynamicznej jeździe drogowej (fast road) oraz projektach typu „kit car”, gdzie przestrzeń w komorze silnika jest ograniczona, a maksymalna wydajność ma kluczowe znaczenie. Zastępując restrykcyjną fabryczną puszkę filtra opływowym, zamkniętym systemem, dolot zapewnia ostrzejszą reakcję na gaz, wzrost mocy oraz zintensyfikowaną charakterystykę akustyczną turbosprężarki.
System posiada zintegrowany wlot typu „bell-mouth” (lejek) oraz adapter podstawy umieszczony tak, aby maksymalnie wychwytywać wpadające strumienie zimnego powietrza. Taka konfiguracja tworzy wysoce bezpośrednią, niezakłóconą ścieżkę powietrza prowadzącą prosto do turbosprężarki, eliminując turbulencje i straty przepływu strukturalnego typowe dla seryjnych układów dolotowych.
Zaawansowana filtracja i zarządzanie termiczne w zamkniętej obudowie
W samym sercu zestawu znajduje się nasz wyczynowy, dwuwarstwowy filtr gąbkowy premium, stworzony z myślą o optymalnej filtracji pyłu i nieograniczonej prędkości przepływu powietrza. Filtr jest całkowicie zamknięty w eleganckiej aluminiowej obudowie w kształcie tuby (barrel enclosure), która chroni trakt dolotowy przed kradnącym osiągi zjawiskiem heat soak (nasiąkaniem ciepłem z komory silnika). Dzięki temu silnik w każdych warunkach jazdy otrzymuje gęstszy i chłodniejszy ładunek powietrza.
Aby dodatkowo zoptymalizować dynamikę przepływu oraz estetykę pod maską, w skład zestawu wchodzą specjalnie formowane silikonowe węże dolotowe, które biegną od obudowy filtra aż do samego wlotu turbosprężarki. Całość dopełnia dedykowany, regulowany wspornik montażowy, pozwalający na precyzyjną, stabilną i dopasowaną do indywidualnych potrzeb instalację w komorze silnika.
Kluczowe cechy
- Modułowa konstrukcja ProMax: Zamknięta, lekka aluminiowa tuba skutecznie zapobiega promieniowaniu cieplnemu.
- Zoptymalizowany, bezpośredni przepływ: Precyzyjna konstrukcja bell-mouth oraz gładkie węże silikonowe maksymalizują objętość powietrza.
- Materiał filtracyjny Premium: Wysokoprzepływowy, dwuwarstwowy sportowy filtr gąbkowy o zewnętrznej średnicy montażowej 80 mm.
- Kompaktowa budowa: Idealne rozwiązanie do wymagających projektów, w których przestrzeń pod maską jest na wagę złota.
- Regulowane rozwiązanie montażowe: Zawiera dedykowany, w pełni regulowany wspornik dla bezpiecznego dopasowania.
Specyfikacja techniczna
- Zewnętrzna średnica montażowa filtra: 80 mm
- Całkowita długość obudowy: 240 mm
- Szerokość podstawy obudowy: 176 mm
- Średnica wlotu: 102 mm
- Materiał filtra: Gąbka Premium
Szczegółowa lista kompatybilności i dopasowania
Ten system dolotowy ProMax jest precyzyjnie zaprojektowany dla następujących modeli:
Audi
- 2018-2021 Audi A1 (GB) 40 TFSI 2.0 (Silnik: CZPC / DKZC)
- 2012-2021 Audi A3 (8V) 1.8 TFSI
- 2012-2021 Audi A3 (8V) 2.0 TFSI
- 2016-2021 Audi A3 (8V) 40 TFSI 2.0 (Silnik: CZPB / DKZA)
- 2017-2021 Audi Q2 (GA) 40 TFSI 2.0 (Silnik: CZPB / DKZA)
- 2018-2021 Audi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0
- 2016-2021 Audi S3 (8V) 2.0 TFSI
- 2018-2021 Audi SQ2 (GA) 2.0 TFSI
- 2015-2021 Audi TT (FV) 1.8 TFSI
- 2014-2021 Audi TT (FV) 2.0 TFSI
- 2018-2021 Audi TT (FV) 40 TFSI 2.0
- 2014-2021 Audi TTS (FV) 2.0 TFSI
Volkswagen (VW)
- 2017-2021 VW Arteon (3H) 2.0 TSI
- 2017-2021 VW Arteon (3H) 2.0 TSI (Silnik: CZPB / DKZA)
- 2013-2021 VW Golf (MK7) 2.0 TSI
- 2013-2021 VW Golf (MK7) 2.0 TSI GTi
- 2016-2021 VW Golf (MK7) 2.0 TSI GTi Clubsport
- 2019-2021 VW Golf (MK7) 2.0 TSI GTi TCR
- 2013-2021 VW Golf (MK7) 2.0 TSI R
- 2015-2021 VW Passat (3G) 1.8 TSI
- 2015-2021 VW Passat (3G) 2.0 TSI
- 2018-2021 VW Passat (3G) 2.0 TSI (Silnik: CZPB / DKZA)
- 2017-2021 VW Polo (AW) 2.0 TSI GTi (Silnik: CZPC / DKZC)
- 2017-2021 VW T-Roc 2.0 TSI (Silnik: CZPB / DKZA)
- 2019-2021 VW T-Roc 2.0 TSI R
- 2016-2021 VW Tiguan (AD) 2.0 TSI
- 2016-2021 VW Tiguan (AD) 2.0 TSI (Silnik: CZPA / DKZA)
- 2017-2021 VW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI
- 2015-2021 VW Touran (MK2) 1.8 TSI
SEAT / Cupra
- 2017-2021 SEAT Ateca (KH) 2.0 TSI (Silnik: CZPB / DKZA)
- 2018-2021 SEAT Ateca (KH) 2.0 TSI Cupra
- 2013-2021 SEAT Leon (MK3) 1.8 TSI
- 2018-2021 SEAT Leon (MK3) 2.0 TSI (Silnik: DKZA)
- 2014-2021 SEAT Leon (MK3) 2.0 TSI Cupra
- 2018-2021 SEAT Tarraco 2.0 TSI (Silnik: DKZA)
Skoda
- 2019-2021 Skoda Karoq (NU) 2.0 TSI
- 2017-2021 Skoda Kodiaq (NS) 2.0 TSI (Silnik: CZPA / DKZA)
- 2013-2021 Skoda Octavia (5E) 1.8 TSI
- 2017-2021 Skoda Octavia (5E) 2.0 TSI (Silnik: DKZA)
- 2013-2021 Skoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS
- 2015-2021 Skoda Superb (3V) 1.8 TSI
- 2015-2021 Skoda Superb (3V) 2.0 TSI
Co znajduje się w Twoim zestawie?
- Zamknięta aluminiowa obudowa filtra Ramair ProMax.
- Wkład sportowego, wysokoprzepływowego dwuwarstwowego filtra gąbkowego.
- Zintegrowany element wlotowy bell-mouth oraz adapter podstawy.
- Dedykowane wyczynowe silikonowe węże dolotowe (od filtra do turbo).
- Regulowany wspornik montażowy i pełny zestaw osprzętu.
- Kompleksowa instrukcja montażu krok po kroku.
