Promocja!

Sportowy układ dolotowy Ramair Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI 6J 6P Szybka wysyłka

Pierwotna cena wynosiła: 2 399,00 zł.Aktualna cena wynosi: 959,60 zł.

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 200,00 zł

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0039414-PL20260528-101744 Kategoria: Znacznik:

Opis

Marka

Ramair

SKU

RAM-JSK-122-BK-TI-2

Sportowy układ dolotowy Ramair Performance z kolankiem Turbo – VW Polo GTI, Audi S1/A1 & Seat Ibiza Cupra (tylko RHD)

Silniki 1.8 TSI oraz 2.0 TFSI (EA888 Gen 3) to serce ery nowoczesnych „kieszonkowych rakiet”. W modelach takich jak Polo GTI czy Audi S1 jednostki te drzemie ogromny potencjał, ale często są one ograniczane przez kompaktowy i restrykcyjny fabryczny airbox. Sportowy układ dolotowy Ramair Performance to kompletna modernizacja systemu, zaprojektowana w celu zastąpienia fabrycznego osprzętu konfiguracją o wysokim przepływie, która zapewnia ostrzejszą reakcję na gaz, wzrost mocy (BHP) i uzależniającą ścieżkę dźwiękową dolotu.

Ten zestaw to „rozwiązanie totalne”, ponieważ zawiera wysokoprzepływowe kolanko turbo (turbo elbow) malowane proszkowo na czarno. Fabryczne plastikowe kolanko ma restrykcyjną średnicę wewnętrzną, która tworzy turbulencje tuż przed wejściem powietrza do turbiny. Zastępując je aluminiowym kolankiem Ramair i gładkim łącznikiem silikonowym, zapewniasz laminarny przepływ powietrza, co pozwala turbosprężarce na szybszy „spool” i wydajniejsze utrzymywanie doładowania w całym zakresie obrotów.

Zaawansowane zarządzanie termiczne i filtracja High-Flow

Ze względu na ciasne komory silnika w platformach Polo (6C) i Audi A1, zjawisko „heat soak” (nasiąkanie ciepłem) może szybko obniżyć osiągi. Aby temu przeciwdziałać, zestaw jest dostarczany ze specjalistyczną, dwuczęściową osłoną termiczną filtra. Osłona ta izoluje kultowy filtr gąbkowy Ramair od promieniowania cieplnego silnika, dbając o to, by ładunek dolotowy pozostał tak chłodny i gęsty, jak to tylko możliwe. Chłodniejsze powietrze prowadzi do wydajniejszego spalania i stabilnej mocy, nawet podczas track day’ów czy dynamicznej jazdy po krętych drogach.

Nasze ręcznie produkowane filtry gąbkowe zapewniają filtrację klasy motorsport, oferując jednocześnie powierzchnię, której filtry papierowe nie są w stanie dorównać. Pozwala to na niemal nieograniczoną prędkość powietrza przy zachowaniu najwyższego poziomu ochrony silnika.

Kluczowe cechy i korzyści wydajnościowe

  • Kompletna modernizacja dolotu: Zastępuje puszkę filtra, łącznik dolotu oraz restrykcyjne kolanko turbo.
  • Wzrost osiągów: Mierzalne przyrosty momentu obrotowego i mocy poprzez redukcję podciśnienia i turbulencji w dolocie.
  • Dwuczęściowa dedykowana osłona termiczna: Doskonała ochrona cieplna dopasowana specjalnie do komory silnika PQ25/26.
  • Wzmocniony charakter silnika: Uwolnij surowe brzmienie silnika EA888 – doświadcz wyraźnego świstu turbo i akustyki zaworu upustowego.
  • Inżynieria specyficzna dla RHD: Zaprojektowana specjalnie dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie, aby zapewnić idealny prześwit i dopasowanie.

Szczegółowa lista kompatybilności i dopasowania

Ten zestaw jest precyzyjnie zaprojektowany dla silników 1.8 TSI i 2.0 TFSI w następujących modelach (TYLKO RHD):

Volkswagen (VW)

  • 2015-2018 VW Polo GTI (6R/6C) 1.8 TSI

Audi

  • 2012-2018 Audi S1 (8X) 2.0 TFSI
  • 2015-2018 Audi A1 (8X) 1.8 TFSI

Seat

  • 2015-2018 Seat Ibiza Cupra (6J/6P) 1.8 TSI

Co znajduje się w Twoim zestawie?

  • Wydajny filtr gąbkowy Ramair: Ręcznie wykonany w Wielkiej Brytanii dla maksymalnej efektywności dolotu.
  • Kolanko Turbo malowane proszkowo na czarno: Eliminuje główną restrykcję na wlocie do turbosprężarki.
  • Dwuczęściowa osłona termiczna filtra: Wykończona czarnym lakierem proszkowym dla ostatecznej ochrony termicznej.
  • Wzmocniony czarny łącznik silikonowy: Dla płynnego wewnętrznego przejścia powietrza.
  • Pełny zestaw montażowy: Zawiera każdą śrubę, nakrętkę i dedykowany wspornik.
  • Instrukcja wizualna: Łatwe wskazówki krok po kroku dla profesjonalnej instalacji DIY.

Konserwacja i trwałość

Filtr gąbkowy Ramair to inwestycja na całe życie – jest w pełni zmywalny i wielorazowy. Aby utrzymać 100% wydajności silnika, należy czyścić filtr co 15 000 – 25 000 km przy użyciu naszych specjalistycznych zestawów serwisowych. Nasza technologia suchej pianki jest w 100% bezpieczna dla przepływomierzy (MAF-safe), chroniąc wrażliwe czujniki elektroniczne przy jednoczesnej maksymalizacji potencjału silnika.

Przestań akceptować stłumione osiągi. Zamów zestaw dolotowy Ramair z kolankiem Turbo już dziś i odmień swoje wrażenia z jazdy!