Opis
Marka
Ramair
SKU
RAM-JSK-145-80-BK-3
Sportowy układ dolotowy Ramair 80mm High-Flow – VAG 2.0 TDI & GTD (Platforma MQB)
Silnik 2.0 TDI to fundament platformy MQB, słynący z potężnego momentu obrotowego i wydajności na długich dystansach. Jednak fabryczny układ dolotowy jest mocno wyciszony, co tworzy istotne wąskie gardło dla turbosprężarki. Sportowy układ dolotowy Ramair 80mm Performance to ulepszenie typu „direct-fit”, zaprojektowane w celu wyeliminowania tych restrykcji, pozwalając Twojemu silnikowi Diesla swobodnie oddychać i pracować ze znacznie większą wydajnością wolumetryczną.
Dzięki modernizacji dolotu do średnicy 80 mm, zapewniasz turbosprężarce nieograniczony dopływ powietrza, co skutkuje ostrzejszą reakcją na gaz, zredukowanym lagiem turbo i bardziej energicznym ciągiem w średnim zakresie obrotów. Niezależnie od tego, czy szukasz lepszej responsywności w codziennej jeździe, czy planujesz profesjonalny remap, ten zestaw jest idealną bazą dla każdego projektu tuningowego opartego na silniku 2.0 TDI lub GTD.
Osiągi Diesla i zarządzanie termiczne
Turbodoładowane silniki Diesla są bardzo wrażliwe na temperaturę dolotu. Seryjny airbox często kumuluje promieniowanie cieplne z komory silnika, co prowadzi do zjawiska „heat soak” i utraty wydajności. Zestaw ten posiada dedykowaną osłonę termiczną malowaną proszkowo na czarno, która tworzy fizyczną barierę przed gorącem silnika. W połączeniu z naszym kultowym dwuwarstwowym filtrem gąbkowym, system gwarantuje, że do komory spalania dociera wyłącznie chłodne i gęste powietrze.
Wysokiej jakości czarna silikonowa rura dolotowa o średnicy 80 mm zastępuje turbulencyjne fabryczne przewody plastikowe. Jej gładki przelot wewnętrzny zapewnia laminarny przepływ powietrza, pozwalając turbinie na szybszy „spool” i wydajniejsze osiąganie zadanego ciśnienia doładowania. Rezultatem jest subtelna, ale sportowa ścieżka dźwiękowa dolotu, która podkreśla mechaniczny charakter silników GTD i TDI.
Kluczowe cechy i korzyści wydajnościowe
- Zwiększona wydajność: Redukuje podciśnienie w dolocie i pozwala turbosprężarce pracować efektywniej w całym zakresie obrotów.
- Potężna średnica 80 mm: Zoptymalizowana pod kątem wysokiego przepływu powietrza, wspierająca zarówno seryjne, jak i zmodyfikowane silniki.
- Wzmocniony dźwięk dolotu: Zapewnia czysty, zdecydowany dźwięk świstu turbo, który nie jest uciążliwy podczas jazdy.
- Wzmocniona konstrukcja silikonowa: Trwała, wielowarstwowa rura silikonowa gwarantuje idealnie gładką drogę przepływu powietrza.
- Technologia pianki Aeriform: Zapewnia filtrację klasy motorsport przy zachowaniu przepływu wyższego niż w przypadku filtrów papierowych czy bawełnianych.
Szczegółowa lista kompatybilności i dopasowania
Ten zestaw jest precyzyjnie zaprojektowany dla silników 2.0 TDI (w tym 35/40 TDI oraz GTD) w następujących modelach:
Volkswagen (VW)
- 2013-2021 VW Golf (MK7 / MK7.5) 2.0 TDI / GTD
- 2014-2021 VW Golf SV (MK7) 2.0 TDI
- 2014-2021 VW Passat (3G) 2.0 TDI
- 2017-2021 VW Arteon (3H) 2.0 TDI
- 2016-2021 VW Tiguan (AD) & Allspace (BW) 2.0 TDI
- 2017-2021 VW T-Roc 2.0 TDI
- 2015-2021 VW Touran (MK2) 2.0 TDI
Audi
- 2012-2021 Audi A3 (8V) 2.0 TDI / 35 TDI / 40 TDI
- 2014-2021 Audi TT (FV) 2.0 TDI
- 2016-2021 Audi Q2 (GA) 2.0 TDI / 35 TDI / 40 TDI
- 2018-2021 Audi Q3 (F3) 35 TDI / 40 TDI
Seat
- 2012-2021 Seat Leon (MK3) 2.0 TDI
- 2019-2021 Seat Leon (MK4) 2.0 TDI
- 2016-2021 Seat Ateca (KH) 2.0 TDI
- 2018-2021 Seat Tarraco 2.0 TDI
Skoda
- 2013-2021 Skoda Octavia (5E) 2.0 TDI / RS
- 2015-2021 Skoda Superb (3V) 2.0 TDI
- 2017-2021 Skoda Karoq (NU) 2.0 TDI
- 2017-2021 Skoda Kodiaq (NS) 2.0 TDI
Co znajduje się w Twoim zestawie?
- Ręcznie wykonany filtr gąbkowy Ramair: Wysokoprzepływowa filtracja produkowana w Wielkiej Brytanii.
- Czarna silikonowa rura dolotowa 80 mm: Wzmocniona dla trwałości i płynnej indukcji.
- Dedykowana osłona termiczna: Wykończona czarnym lakierem proszkowym dla doskonałej ochrony cieplnej.
- Pełny zestaw montażowy: Zawiera wszystkie niezbędne wsporniki, śruby i wysokiej jakości opaski.
- Prosta instrukcja: Przewodnik krok po kroku dla bezproblemowej instalacji DIY.
Konserwacja i ochrona
Filtr gąbkowy Ramair to ulepszenie na lata – jest w pełni zmywalny i wielorazowy. Aby zachować 100% wydajności, zalecamy czyszczenie filtra co 15 000 – 25 000 km przy użyciu naszych dedykowanych zestawów serwisowych. Nasza technologia suchej pianki jest w 100% bezpieczna dla przepływomierzy (MAF-safe), co gwarantuje, że czułe czujniki elektroniczne Twojego pojazdu pozostaną nienaruszone.
Daj swojemu 2.0 TDI osiągi, na jakie zasługuje. Zamów sportowy układ dolotowy Ramair 80mm już dziś!
