Opis
Marka
Ramair
SKU
RAM-JSK-115-TWIST
Sportowy układ dolotowy Ramair Performance Hard Pipe – Ford Focus ST MK3 2.0 EcoBoost (Czujnik IAT Twist-in)
Ford Focus ST MK3 2.0T to jedna z najpopularniejszych platform do tuningu, jednak jej potencjał jest często ograniczany przez fabryczny układ dolotowy. Oryginalna plastikowa puszka filtra i karbowane węże zostały zaprojektowane tak, aby minimalizować hałas, a nie maksymalizować przepływ powietrza. Sportowy układ dolotowy Ramair Performance z aluminiową rurą typu Hard Pipe malowaną proszkowo na czarno to ostateczne rozwiązanie dla właścicieli modeli po liftingu (2014–2019), wyposażonych w czujnik IAT typu Twist-in. Ten zestaw zastępuje restrykcyjne komponenty OEM osprzętem o wysokim przepływie klasy motorsport.
Dla entuzjasty ten zestaw to coś więcej niż tylko wymiana filtra; to kompletna redefinicja ścieżki dolotowej. Zapewniając bezpośrednią i gładką drogę powietrza do turbosprężarki, doświadczysz ostrzejszej reakcji na gaz, zredukowanego laga turbo oraz drastycznego wzmocnienia dźwięku dolotu. Niezależnie od tego, czy Twój ST jest seryjny, czy posiada modyfikacje Stage 1/2, ten zestaw jest niezbędnym ulepszeniem, aby Twój silnik 2.0 EcoBoost osiągnął pełnię mocy.
Zoptymalizowany przepływ powietrza dzięki technologii rur Hard Pipe
Sercem tego zestawu jest aluminiowa rura dolotowa gięta na trzpieniu, malowana proszkowo na czarno. W przeciwieństwie do fabrycznych węży gumowych i plastikowych, które mogą pracować lub generować wewnętrzne turbulencje, nasza rura Hard Pipe zapewnia idealnie gładki przelot wewnętrzny. Pozwala to turbosprężarce zasysać powietrze ze znacznie większą prędkością i przy wyraźnie mniejszym wysiłku. Zmniejszając obciążenie turbiny, obniżasz temperaturę w dolocie i poprawiasz ogólną wydajność silnika.
Ten zestaw został zaprojektowany specjalnie pod czujnik IAT typu Twist-in. W przeciwieństwie do wcześniejszych modeli, w których czujnik był przykręcany, ta wersja pozwala na proste włożenie i zablokowanie fabrycznego czujnika w precyzyjnie wyfrezowanym porcie na nowej rurze. Gwarantuje to 100% szczelności i zapobiega błędom kontrolki „Check Engine” czy innym problemom z odczytami.
Kluczowe cechy i korzyści wydajnościowe
- Wymierne przyrosty osiągów: Dzięki eliminacji restrykcji w dolocie silnik 2.0 EcoBoost może generować większą moc i moment obrotowy w całym zakresie obrotów.
- Wzmocniony dźwięk turbo i dolotu: Pozwól swojemu Focusowi ST odetchnąć. Ten zestaw potęguje świst turbiny i wyraźny dźwięk zaworu recyrkulacyjnego.
- Sztywna rura malowana proszkowo: Trwała, lekka i zaprojektowana tak, aby opierać się zjawisku „heat soak” znacznie lepiej niż standardowe fabryczne tworzywa.
- Precyzyjny port Twist-in IAT: Gwarantuje idealne dopasowanie czujnika z wersji poliftingowej, zapewniając zero wycieków powietrza i idealne odczyty danych.
- Zaawansowana ochrona termiczna: Dołączona czarna osłona termiczna tworzy dedykowaną strefę chłodnego powietrza, izolując filtr od promieniowania cieplnego komory silnika.
Co znajduje się w Twoim zestawie?
Szczycimy się dostarczaniem kompletnych rozwiązań najwyższej jakości. W pudełku znajdziesz wszystko, co potrzebne do osiągnięcia profesjonalnego efektu:
- Kultowy filtr gąbkowy Ramair High-Flow: Nasza dwuwarstwowa pianka Aeriform zapewnia doskonałą filtrację przy niemal nieograniczonym przepływie.
- Aluminiowa rura dolotowa Hard Pipe: Wykończona w dyskretnej czerni proszkowej, zapewnia prestiżowy wygląd pod maską.
- Wzmocnione silikonowe łączniki: Wielowarstwowy czarny silikon zaprojektowany dla maksymalnej trwałości i odporności termicznej.
- Dedykowana osłona termiczna CNC: Precyzyjnie dopasowana do podwozia Focusa MK3, aby zmaksymalizować dopływ zimnego powietrza.
- Pełny zestaw montażowy: Zawiera wszystkie wysokiej jakości opaski, wsporniki i śruby.
- Szczegółowa instrukcja: Jasny przewodnik krok po kroku, idealny dla samodzielnego montażu.
Montaż: Prosta 60-minutowa modyfikacja DIY
Zestaw Ramair Focus ST Hard Pipe został stworzony z myślą o współczesnych hobbystach. Nie potrzebujesz profesjonalnego przeszkolenia ani podnośnika, aby odmienić swoje auto. Przy użyciu podstawowych narzędzi – takich jak zestaw kluczy nasadowych i śrubokręt – większość właścicieli ukończy montaż we własnym garażu w około 60 minut.
Modyfikacja jest w 100% typu bolt-on i wykorzystuje fabryczne punkty montażowe. Nie wymaga trwałych zmian w pojeździe, co czyni ją idealnym wyborem dla aut na gwarancji lub w leasingu. Po montażu efekt wizualny jest natychmiastowy: komora silnika wygląda czysto, profesjonalnie i jest gotowa na tor.
Szczegółowa lista kompatybilności
Zestaw jest precyzyjnie dopasowany do poliftingowego modelu MK3 Ford Focus ST. Przed zakupem sprawdź typ czujnika temperatury:
Ford Focus ST MK3 (2.0 EcoBoost)
2014 Ford Focus ST (Późne modele z czujnikiem typu twist-in)
2015 – 2019 Ford Focus ST 250 (Czujnik IAT typu Twist-in)
WAŻNE:Ten zestaw jest przeznaczony wyłącznie dla modeli, w których czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT) jest wkładany i przekręcany w rurze bez użycia śrub. Jeśli Twój czujnik jest przykręcany na dwie śruby, potrzebujesz wariantu „Bolt-in”.
Konserwacja i ekologia
W przeciwieństwie do filtrów papierowych, które co roku trafiają do kosza, filtr gąbkowy Ramair to inwestycja na lata. Jest on w pełni zmywalny i wielorazowy. Aby utrzymać szczytowe osiągi, zalecamy czyszczenie filtra co 15 000 – 25 000 km przy użyciu naszego zestawu Ramair CK-003. Gwarantuje to stałą drożność pianki, oszczędza Twoje pieniądze i jest znacznie lepsze dla środowiska.
Dlaczego warto wybrać Ramair?
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na brytyjskiej scenie tuningowej, Ramair to marka, której ufają profesjonaliści i pasjonaci Forda. Nasze zestawy są ręcznie wykonywane w Wielkiej Brytanii i rygorystycznie testowane. Wybierając Ramair, stawiasz na jakość, która przetrwa lata.
Poczuj prawdziwy dźwięk i moc swojego Focusa ST. Zamów zestaw Ramair Hard Pipe Twist-in już dziś i uwolnij potencjał silnika EcoBoost!
